Persaingan di pasar mobil listrik kota kembali memanas dengan kehadiran varian entry-level Renault 5. Kini, pertanyaan pentingnya: siapa yang menawarkan paket terbaik untuk konsumen dengan anggaran terbatas? Untuk menjawabnya, tim Automobile Propre membandingkan spesifikasi teknis dan fitur utama kedua model.

Renault R5 Akhirnya Hadir dengan Harga Terjangkau

Renault akhirnya memenuhi janjinya dengan meluncurkan varian R5 dengan harga di bawah €25.000. Setelah sebelumnya hanya merilis versi premium, kini tersedia model Renault 5 Five seharga €24.990 (belum termasuk insentif pemerintah). Dengan peluncuran ini, Renault langsung menarget pasar yang sama dengan Citroën ë-C3, yang lebih dulu mengejutkan segmen mobil listrik kota dengan harga mulai dari €23.300 (juga belum termasuk bonus).

Dari sisi harga, Citroën ë-C3 memang masih unggul. Namun, apakah Renault R5 menawarkan nilai lebih? Berikut perbandingannya.

Performa Mesin: Citroën Lebih Bertenaga

Penurunan kelas pada R5 Five berdampak pada tenaga mesin. Varian ini hanya dibekali motor listrik bertenaga 95 hp, dengan akselerasi 0–100 km/jam dalam 12 detik. Sebagai perbandingan, versi 120 hp mampu mencapainya dalam 9 detik.

Sementara itu, Citroën ë-C3 dilengkapi motor bertenaga 113 hp dan mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam 10,4 detik. Dalam hal ini, ë-C3 unggul di atas kertas. Meski begitu, untuk penggunaan harian di dalam kota, selisih performa ini kemungkinan besar tidak terlalu terasa signifikan.

Sistem Pengisian Daya: Renault Unggul di AC, Citroën Unggul di DC

Renault R5 Five hadir dengan kelebihan berupa charger AC onboard 11 kW tiga fasa sebagai standar. Namun sayangnya, tidak mendukung pengisian dua arah (bidirectional charging). Sebaliknya, Citroën ë-C3 hanya menyertakan charger 7,4 kW satu fasa sebagai bawaan. Untuk mendapatkan pengisian 11 kW tiga fasa, konsumen perlu membayar tambahan €400.

Namun keunggulan besar Citroën ë-C3 terletak pada kemampuan pengisian cepat DC. Mobil ini mendukung pengisian cepat hingga 100 kW sebagai fitur standar — sesuatu yang sama sekali tidak tersedia pada Renault R5 Five, bahkan sebagai opsi tambahan. Meskipun banyak pengguna di segmen ini mungkin tidak terlalu memerlukan pengisian cepat DC, ketiadaan fitur ini pada R5 bisa menjadi kekurangan dalam hal daya tarik jangka panjang atau nilai jual kembali.

Fitur Pendukung: Tidak Ada Pompa Panas di Keduanya

Perlu dicatat bahwa baik Renault R5 Five maupun Citroën ë-C3 tidak dilengkapi dengan pompa panas, sebuah fitur yang penting untuk efisiensi termal dalam cuaca dingin. Ini bisa menjadi catatan penting bagi konsumen yang tinggal di wilayah bersuhu rendah.

Kesimpulan Sementara

Citroën ë-C3 menawarkan harga yang lebih terjangkau dan performa yang lebih baik di atas kertas, serta dilengkapi dengan fitur pengisian cepat DC yang sangat menarik. Di sisi lain, Renault R5 Five unggul dalam pengisian daya AC berdaya lebih tinggi tanpa biaya tambahan. Pilihan terbaik tergantung pada prioritas pengguna: apakah lebih fokus pada performa dan fitur pengisian cepat, atau pada kenyamanan pengisian AC sehari-hari dengan daya yang lebih besar.